Skoterbatteri

Senaste produkterna

Kontakta oss

4:e Golv, Byggnad 5, Mingkunda Industriell Park, 38 Huachang Väg, Dalang Gata, Longhua Distrikt, Shenzhen 518109, Guangdong Provins, PR Kina
sales@gebattery.co
+86-755-81762725 ext.611
+86-755-81762726 ext.611
+86-755-81762727 ext.611

GEB-batteri: Din ledande tillverkare av skoterbatterier i Kina!

Varumärke GEB tillhör General Electronics Technology Co., LTD. Det är en professionell tillverkare av elcykellitiumbatterier. GEB innebär att få energi från vårt batteri. Detta varumärke är känt inom den globala litiumbatteriindustrin. Vår fabrik grundades 2009 och ligger i Shenzhen. Nu har vi mer än 180 anställda, vår årliga försäljning på mer än 30 miljoner US-dollar och har blivit ledande inom branschen. Våra produkter inkluderar huvudsakligen elcykelbatteri, skoterbatteri, motorcykelbatteri, elverktygsbatteri, gaffeltruckbatteri och leksaksbilbatteri.

Varför välja oss?

FoU och tillverkning
GEB har ett forsknings- och utvecklingsteam på litiumbatterier på mer än 20 personer, och teknisk forskning och utveckling har en viktig position i företagets utveckling. Genom en rigorös FoU-organisation, avancerad FoU-utrustning och en stor mängd FoU-investeringar har vi uppnått branschledande forsknings- och utvecklingsresultat. Vårt starka FoU-team kan koordinera design- och utvecklingsprocessen för våra kunder enligt deras behov, design och utveckling, och hjälpa kunderna att snabbt realisera produktlösningar.

Kvalitetskontroll
GEB är utrustad med professionella batteritestanläggningar, inklusive UL-säkerhetstestlaboratorium, instrumentsalt- och dimtestutrustning, prestationstest av litiumbattericeller och prestandatestmaskin för hög och låg temperatur. Vårt företag följer en högkvalitativ vision för att utföra tillförlitlighetstesterna för alla nya modeller.

Kompletta kvalifikationer
Företaget har godkänt ISO-kvalitetscertifieringssystem samt multipelcertifiering CE, UL, MSDS, IEC. Vi har alltid åtagit oss att tillhandahålla högkvalitativa produkter till våra kunder.

Bred marknad
Vi upprätthåller alltid en vänskaplig relation av ömsesidigt förtroende och ömsesidigt urval med våra kunder. Vi har besökande kunder från hela världen, inklusive Pakistan, Ryssland, Las Vegas, USA, Storbritannien, Spanien, Italien, Mexiko och så vidare.

60 volt litiumbatteri för skoter

Detta högpresterande 60V litiumbatteri är speciellt utformat för att driva elektriska skotrar. Den erbjuder pålitlig och effektiv energilagring, vilket säkerställer en smidig och utökad

Lägg till förfrågan
48v Scooter batteripaket

Vi presenterar GEB 42V 10Ah NCM elektrisk skoterbatteri. Med en kompakt storlek på 70145360mm har detta batteri en kapacitet på 2600mAh och en 12-månaders garanti. Designad för lång livslängd med en

Lägg till förfrågan
36v Scooter batteripaket

GEB 36v skoterbatteri med en kapacitet på 7,8 Ah, som erbjuder en cykellivslängd på 500-800 gånger. Detta batteri är designat med säkerhet och prestanda i åtanke och har ett LCO-anodmaterial, mäter

Lägg till förfrågan
3,2 V litiumfosfatbatteri

Vi presenterar vårt 3,2V litiumfosfatbatteri – en pålitlig strömkälla designad för elektriska skotrar. Med en kapacitet på 1500mAh och en imponerande livslängd på 2000 gånger är detta

Lägg till förfrågan
14,8 V 5000mah Lipo-batteri

Vi presenterar vårt 14,8V 5000mAh Li-Po-batteri, en pålitlig strömkälla designad för elektriska skotrar. Det här Li-polymerbatteriet erbjuder hög kapacitet och har en 500-tidscykellivslängd och är

Lägg till förfrågan
36v 10ah skoterbatteri

Vi presenterar vårt GEB 36V 10Ah skoterbatteri, ett enormt litiumbatteri designat för eldrivna motorcykel- och skoterapplikationer. Detta uppladdningsbara litiumjonbatteri kommer från Kina och har en

Lägg till förfrågan
36 volt elektrisk skoterbatteri

36 volt elektrisk skoterbatteri - en kompakt och effektiv strömförsörjning speciellt anpassad för elektriska skotrar som perfekt kombinerar kapacitet, tillförlitlighet och prestanda.

Lägg till förfrågan
6,4 V Lifepo4-batteri

Det högpresterande litiumpolymerbatteriet Lithium Polymer Battery 14.8V 3800mAh 4S 50C25C från GEB är avsett att öka kraften och effektiviteten hos obemannade flygfarkoster (UAV) och fjärrstyrda

Lägg till förfrågan
52v skoterbatteri

Upplev oöverträffad prestanda med vårt högkvalitativa 52V skoterbatteri. Detta litiumjonbatteri är tillverkat med precision i Kina och är en del av vår NCM-batteriserie, känt för att leverera

Lägg till förfrågan

Vad är skoterbatteri?

Batteriet är din elektriska skoters "bränsletank". Den lagrar energin som förbrukas av DC-motorn, lampor, styrenhet och andra tillbehör. De flesta elektriska skotrar kommer att ha någon typ av litiumjonbaserat batteripaket på grund av deras utmärkta energitäthet och livslängd.

Utforska skoterbatterityper

Litium-jon
Litiumjonbatterier är en av de största drivkrafterna bakom revolutionen inom elektriska batteriprestanda under de senaste två decennierna. De kan driva ett brett utbud av enheter som elektriska skotrar, elverktyg, bärbara datorer och till och med smartphonen du läser den här artikeln om. Urladdning av litiumjonbatterier ger en unik elektrokemisk reaktion. Litiumatomerna på batteriets negativa sida joniseras. Detta utlöser ett flöde av elektroner genom batterikretsarna. Varför litium? Eftersom dess mycket reaktiva natur gör den perfekt för att ge upp sina elektroner. Denna egenskap gör det mycket lättare för den att ackumulera elektrisk laddning. Litiumjonbatterier är kompakta, lätta och kräver minimalt underhåll. De håller längre och ger vanligtvis bättre körsträcka än andra batterityper som finns på marknaden. Så om du planerar att regelbundet använda din skoter för pendling, är detta den rekommenderade batteritypen du kan lita på.

Bly-syra
Dessa batterier har funnits sedan 1800-talet. Blybatterier fasas långsamt ut på grund av sina begränsningar. De är stora, ineffektiva och kräver mycket underhåll. Den största fördelen du kan få är deras låga pris. Blybatterier innehåller tätt packade blyark. Dessa ark hålls nedsänkta i svavelsyra, vilket ger en kontrollerad kemisk reaktion. Ledningen börjar tappa elektroner som börjar strömma genom batteriets kretsar. Du kanske tycker att deras låga pris är attraktivt. Men deras tunga storlek, höga underhåll och låga körsträcka kan faktiskt tvinga dig att spendera mycket mer pengar i det långa loppet. Det är bäst att bara använda dem som en rekreationsskoter för ditt barn eller för pendlingar på korta avstånd.

Nickel-metallhydrid
Dessa batterier uppstod mellan bly-syra-batterier och litiumjonbatterier. Nickel-metallhydridbatterier använder nickelhydroxid och en annan metall för att skapa en elektrisk ström. De är lite lättare än blybatterier och kan lagra mer laddning. De kan dock lätt gå sönder efter 200-250 laddningscykler. Om du inte använder dem aktivt kommer dessa batterier också att börja laddas ur snabbt.

Fördelar med Lithium-Ion Scooter-batteri

Hög densitet
Litium är känt för att vara det lättaste av alla grundämnen, har den högsta elektrokemiska potentialen och har den maximala energitätheten per vikt. Litiumjonenergitätheten är dubbelt så stor som den vanliga nickel-kadmium. Lasternas egenskaper är relativt goda och uppför sig urladdningsmässigt på samma sätt som nickel-kadmium. Den höga cellspänningen på 3.6-} möjliggör batteripaket med endast en cell. Dagens mobiltelefoner fungerar alla på en enda cell.

Lågt underhåll
Litiumjon är ett batteri med lågt underhåll, en fördel som inte kan hävdas av några andra kemikalier. Det tar 8-9 timmar att ladda ett blybatteri. å andra sidan laddas ett litiumjonbatteri till 90 % på två timmar och tar bara tre timmar att ladda helt. Det finns inget behov av att förlänga batteriets livslängd, och ingen planerad cykling behövs och behöver ingen längre priming. En vanlig laddning är allt som krävs.

Relativt låg självurladdning

Självurladdning är mindre än hälften av det för batterier baserade på nickel. Till skillnad från nickel-kadmium är självurladdningen mindre än hälften, vilket gör litiumjon bättre lämpad för moderna bränslemätare. När de kasseras gör litiumjonceller ingen skada.

Inget behov av ett batteribyte

Efter 1,5 års användning är blybatteriernas kapacitet cirka 50 % av den ursprungliga totala kapaciteten, medan den för Li-ion-batterier är cirka 75 % av den ursprungliga kapaciteten efter tre års användning. Eftersom den minsta livslängden som behövs för en E-skoter är tre år, medan Li-ion-batterier inte gör det, kräver nuvarande bly-syra-batterier en batteriuppgradering.

Miljövänliga resor

Giftiga gaser som CO, HC och NO frigörs från en skoter av motortyp. Men eftersom den inte innehåller några föroreningar är en E-skoter som drivs av el från ett Li-ion-batteri inte giftig för människokroppen och miljön. Specialceller kan också ge mycket hög ström till applikationer som elverktyg.

Faktorer som påverkar livslängden för ett skoterbatteri

Batterityp
Det finns flera typer av batterier som används i skotrar, och var och en har sin egen livslängd.

Korrekt laddning
Regelbunden och korrekt laddning kan avsevärt påverka batteriets livslängd. Att använda smarta laddare som undviker överladdning och att se till att batteriet är fulladdat innan användning kan förlänga dess livslängd.

Lagring
Att förvara batterier på en sval och torr plats, borta från direkt solljus och värme, kan behålla deras hälsa. Batterier bör också förvaras med viss laddning och laddas med några månaders mellanrum om de inte används.

Underhåll
Regelbundet underhåll, som att rengöra batteripolerna och kontrollera efter tecken på skador, kan förbättra batteriets prestanda och livslängd.

Användning och terräng
Användningsfrekvensen, tillryggalagd sträcka och terrängtyp kan påverka batteriets livslängd. Till exempel kan körning i kuperad terräng eller bära tunga laster belasta batteriet mer, vilket leder till snabbare slitage.

Vikt och belastning
Förarens vikt, i kombination med eventuell extra belastning på skotern, kan belasta batteriet. Det är avgörande att matcha batteristorleken och uteffekten till skoterns avsedda användning och lastkapacitet.

Miljöförhållanden
Miljöfaktorer som extrema temperaturer, hög luftfuktighet eller konstant exponering för väder och vind kan också spela en viktig roll för att bestämma batteriets livslängd. Till exempel kan frekvent exponering för hög värme minska ett batteris livslängd avsevärt.

Hur man byter ut ett skoterbatteri

Ta bort panelen på däcket för att komma åt batteriet
Elektriska skotrar lagrar vanligtvis batteriet inne i däcket. Så börja med att ta bort panelen på botten eller toppen av din e-scooter. Se till att stänga av din e-scooter innan du fortsätter att byta batteri.

För att göra det lättare att ta bort panelen, vänd din e-scooter på sidan eller upp och ner. Några av de verktyg du kan behöva inkluderar skruvmejslar, skiftnyckel och insexnycklar. Vilka verktyg du kommer att använda beror på skruvarna eller bultarna på panelen och deras storlek.

När du skruvar loss panelen, behåll skruvarna helt för att undvika att tappa en del och för att veta vilken skruv som går vart. Ta också ett foto av panelen i förväg för att hjälpa dig att identifiera var skruvarna eller bultarna ska gå.

Ta bort batteriet från däcket
Ta försiktigt bort det elektriska skoterbatteriet efter att du tagit bort panelen från däcket och behållit alla skruvar. Vissa elektriska skotrar gömmer batteriet under flera kablar, så du måste få det ur vägen först.

Ta sedan bort kablarna och kontakterna som är anslutna till batteriet. Ta dock ett foto innan du kopplar ur dem för att hjälpa dig att sätta in rätt kablar i rätt portar. Observera att varje elskoter har olika design. Så det är bäst att leta efter en handledning för batteribyte specifikt för din enhet för att hjälpa dig ta bort batteriet korrekt och säkert.

Sätt i det nya batteriet
Ta nu ditt nya batteri och sätt in det i däcket. Se bilden du tog för att sätta i rätt kablar och kontakter i batteriet. Om batteriet har bottenkablar, anslut dem först och anslut sedan toppkablarna. Se till att varje ledning och kontakt är ordentligt ansluten för att undvika lösa ledningar och strömmar.

Stäng däcket
Efter att ha satt i batteriet och anslutit kablarna ordentligt är det dags att stänga av däcket. Ta ut skruvarna och bultarna du tog ut och sätt in dem på rätt plats i panelen.

Se bilden du tog för att säkerställa att varje bult och skruv placeras på rätt plats. Se till att skruva fast dem ordentligt.

När panelen är monterad, testa din elektriska skoter och se om alla kontroller fungerar korrekt. Om du stöter på ett problem när du testar och du inte är säker på orsaken, låt en lokal mekaniker inspektera e-scootern.

Hur tar man hand om batteriet när man laddar sin skoter?

●Se till att du använder en kompatibel originalladdare för ditt litiumjonbatteri. Användning av fel laddare kan skada elscooterns batteri och potentiellt orsaka brand eller explosion. Kontrollera tillverkarens instruktioner för att avgöra vilken laddare som rekommenderas för just ditt batteri.

●Det är viktigt att använda märkspänningen under laddning eller det långsamma laddningsalternativet som din elektriska skoter ger för bästa långsiktiga prestanda. Detta hjälper till att säkerställa att batteriet följer sin naturliga laddningscykel utan att belasta det ytterligare. Även om snabbladdare är bra för nödsituationer, försök att undvika att lita på dem för ofta eftersom de kan orsaka plätering och överhettning, vilket kan minska batteriets livslängd och prestanda i det långa loppet.

●Efter en lång resa, ge ditt batteripaket en liten paus och lite tid att svalna innan du fortsätter med andra processer, till exempel laddning. Höga temperaturer på egen hand kommer att påverka batteriets funktion, så att kasta andra stressfaktorer som laddning in i mixen utan föregående nedkylning kan utlösa oönskade kemiska reaktioner inuti battericellerna.

●När du laddar ditt litiumjonbatteri är det viktigt att undvika extrema temperaturer. Om det är för kallt tar batteriet längre tid att ladda, och under 0 grader c laddas inte batteriet på grund av plätering och minskade jon- och elektronrörelser.

Om det är för varmt kan batteriet överhettas och skadas. Den söta platsen för att ladda dessa batteripaket är mellan 41-114 grader F(5-45 grader ), så se till att du befinner dig någonstans inom detta temperaturintervall för optimal skötsel av din elskoter. Dessutom är det också viktigt att se till att du laddar elskotern i ett välventilerat utrymme, eftersom detta kommer att förhindra all form av värmeuppbyggnad under laddningsprocessen.

●Det är viktigt att inte lämna elskoterns laddare ansluten över natten – när batteriet når 90 % av sin totala batterikapacitet ska det kopplas ur strömkällan. Genom att göra det förhindras överladdning, vilket kan orsaka försämrad prestanda och störa elskoterns livslängd. Nuförtiden har de flesta elektriska skoterbatterier ett BMS-system som gör att de inte blir överladdade, men tekniken kan ibland misslyckas, så det är alltid bättre att vara säker än ledsen.

●Avstå från att ha din elektriska skoter helt urladdad innan du laddar den. Att göra det kommer att äventyra din batteritid, så se till att det inte händer för ofta. För att säkerställa att ditt batteri förblir i toppskick, försök att inte låta det falla över 30 % av dess maximala batterikapacitet när det är möjligt. Återigen kommer moderna batterihanteringssystem också att skydda batteriet från överurladdning när den förinställda urladdningsgränsen har nåtts.

Hur ofta ska du ladda ditt skoterbatteri?

När du väljer ett elscooterbatteri är det viktigt att tänka på hur ofta batteriet behöver laddas. Beroende på hur de används kan vissa batterier behöva laddas oftare än andra. Det är viktigt att förstå de olika laddningskraven för varje typ av batteri för att kunna fatta ett välgrundat beslut när du ska köpa ett.

Hur ofta ett skoterbatteri behöver laddas beror på flera faktorer, inklusive dess storlek och kapacitet, tillryggalagda sträcka och terrängförhållanden. Mindre batterier med lägre kapacitet kräver vanligtvis mer frekvent laddning på grund av deras oförmåga att lagra stora mängder ström under längre tidsperioder. På samma sätt kan långa sträckor över tuff terräng leda till ökade laddningstider eftersom motorn kräver extra energi från batteriet.

Det rekommenderas att du laddar upp sina skotrar regelbundet för att säkerställa optimal prestanda och hållbarhet för batterierna. Detta kan variera var som helst mellan en gång varannan vecka eller till och med upp till två gånger om dagen beroende på användning och andra miljöfaktorer som temperatur och luftfuktighetsnivåer. Genom att förstå dessa krav innan du gör ett köp är du bättre rustad att välja rätt batteri för deras behov.

Riskerna med överladdning

Effekt på batteritid och prestanda
När du överladdar ett litiumjonbatteri kan det leda till flera negativa utfall. I första hand gör det att battericellerna bryts ned snabbare än normalt, vilket avsevärt kan minska batteriets totala livslängd. Rent praktiskt betyder det att din skoter inte kommer att hålla en laddning så länge som den brukade göra, och räckvidden för resor per laddning kommer att minska med tiden.

Potentiella säkerhetsrisker
Ett annat allvarligt problem är säkerheten. Överladdning kan göra att batteriet överhettas, vilket kan leda till brand eller explosion. Även om detta är en sällsynt händelse, innebär det en betydande risk att inte ignoreras. De flesta moderna skotrar har inbyggda åtgärder för att förhindra överladdning, men att förlita sig enbart på dessa åtgärder är inte tillrådligt.

Inverkan på din skoters garanti
Dessutom kan en kontinuerlig överladdning av din skoters batteri göra tillverkarens garanti ogiltig. Tillverkare täcker vanligtvis defekter i material och utförande, men inte problem som uppstår på grund av felaktig användning, vilket inkluderar överladdning av batteriet.

FAQ

F: När ska jag byta ut sparkcykelbatteriet?

S: Byt ut ditt elektriska skoterbatteri när det inte längre slås på eller laddas. Om batteriet även ådragit sig fysisk skada, såsom brännskador eller kortslutning, byt det omedelbart för att undvika ytterligare problem med din e-scooter.

F: Hur länge håller elektriska sparkcykelbatterier vanligtvis?

S: Din elskoters batteritid beror på två nyckelfaktorer:
Batterispecifikationer (V, Ah, Wh)
Hur användaren hanterar och underhåller fordonet
De flesta elektriska skoterbatterier erbjuder 300 till 500 laddningscykler. Du kommer att kunna tillryggalägga minst 3,000 till 10,000 miles med denna kapacitet. När din skoter passerar detta märke kommer du att se en märkbar nedgång i hastighet och körsträcka. Ett batteripaket av god kvalitet som underhålls på rätt sätt bör fungera smidigt i ett till tre år.

F: Vad är laddningscykler och hur påverkar de batteriets prestanda?

S: En laddningscykel är processen att helt urladda och ladda ett batteri. Varje batteripaket har en fast gräns för laddningscykler (300-500). Din batteritid kommer att börja ta slut gradvis när du passerar detta märke. Längre laddningstimmar hjälper inte heller att lösa det här problemet. Ju fler laddningscykler du använder, desto lägre blir din batterikapacitet. Du bör överväga att byta batteri när detta händer.

F: Var kan jag hitta ersättningsbatterier för mitt specifika skotermärke?

S: Det mest pålitliga sättet att välja rätt ersättningsbatteri för din skoter är att rådfråga en auktoriserad återförsäljare eller tillverkare. De kommer att känna till de exakta batterispecifikationerna du behöver.

F: Hur kan jag öka livslängden på mitt elektriska skoterbatteri?

S: Ladda den vid rätt tidpunkt
Undvik extrema förhållanden
Dra ner övervikt
Kontrollera däcktrycket
Undvik ojämn terräng
Smidig körstil

F: Vilken typ av batteri ska jag köpa?

S: Förutom att köpa ett batteri som erbjuder lite mer juice, finns det också frågan om batterityper att överväga. Om din skoter för närvarande har ett traditionellt blybatteri kan du upptäcka att uppgradering till ett litiumbatteri eller ett modernt förseglat VRLA-batteri kan ha stor inverkan på prestandan. Dessa batterier är inte bara lättare, de laddas också snabbare, tar mindre plats och kan till och med öka hastigheten på din skoter med en liten bit. Dessutom kräver de mindre underhåll än vanliga blybatterier, och de tenderar att ha förlängd livslängd.

F: Kan en skoter köras utan batteri?

S: Generellt sett kan de flesta skotrar kickstartas utan batteri om de har en manuell kickstartmekanism. Detta beror på att batteriet i första hand används för att driva skoterns elektriska komponenter, såsom ljus och blinkers, men inte själva motorn.

F: Har elektriska skotrar med litiumjonbatterier en längre livslängd?

S: Litiumjonbatterier är enastående för de flesta elskoterfans som värdesätter prestanda, miljövänlighet och att få mest valuta för pengarna. Dessa batterier håller längre, väger mindre och driver skotrar bättre än sina konkurrenter. Dessutom är det enkelt att ladda dem.

F: Hur många gånger kan du ladda ett elektriskt skoterbatteri?

S: Elektriska skotrar kan gå igenom mellan 300 till 500 laddningscykler innan de börjar tappa batterikapacitet.

F: Hur kan du maximera batteriets livslängd för elskoter?

S: Du kan förlänga batteritiden genom att förvara skotern laddad till 50 %, ladda den med en C-hastighet under 1 och inte använda skotern när det är för kallt (under 32 F grader) eller för varmt (över 114 F grader ). Vid förvaring under längre tid, se till att fylla på batterierna med jämna mellanrum. Vid förvaring under mycket långa perioder, se till att ladda dem med jämna mellanrum så att de inte förvaras helt urladdade.

F: Kan du åka elskoter när batteriet är urladdat?

S: Ja, du kan fortfarande åka på en elektrisk skoter när batteriet är urladdat eller dött, men det blir en mer arbetskrävande och långsammare upplevelse.

F: Vilka olika typer av skoterbatterier finns det?

S: De vanligaste typerna av batterier som används i skotrar är blysyra, litiumjon och nickelmetallhydrid.
Blybatterier är den äldsta typen av batteri som används i e-skotrar i Indien. De är tunga och skulle kunna vara effektivare, men de är också billigast.
Litiumjonbatterier är mycket lättare och effektivare än blybatterier men är också dyrare.
Nickelmetallhydridbatterier liknar litiumjonbatterier i vikt och effektivitet.

F: Varför behöver du byta ut batteriet?

S: Med tiden kommer batteriet i din e-scooter att förlora sin förmåga att hålla en laddning. När detta händer måste du byta ut batteriet. Beroende på hur ofta du använder din e-scooter och hur väl du underhåller den kan batteriet hålla i flera år.

F: Vilka är tecken på skada på skoterbatteriet?

S: Några tecken indikerar att det är dags att byta ut batteriet i din e-scooter. Om du märker att skotern tar längre tid att nå full laddning eller om den inte har samma räckvidd som den brukade, är detta rimliga indikationer på att batteriet behöver bytas. Dessutom, om skotern inte går lika smidigt som den gjorde när den var ny, kan detta också vara ett tecken på ett svagt batteri.

F: Hur byter man ut ett skoterbatteri?

S: Ta först bort batteriet från skotern. Det görs vanligtvis genom att skruva loss bultarna som håller den på plats.
När batteriet har tagits bort, titta på polerna. Du måste rengöra dem innan du fortsätter.
Nästa steg är att installera det nya batteriet. Se till att terminalerna är korrekt inriktade innan du skruvar dem på plats.
Sätt slutligen tillbaka locket (om det finns) och skruva tillbaka det på plats.

Som en av de mest professionella tillverkarna och leverantörerna av skoterbatterier i Kina, presenteras vi av kvalitetsprodukter och lågt pris. Du kan vara säker på att köpa ett billigt skoterbatteri i lager här och få prislista från vår fabrik. Skräddarsydd service är också tillgänglig.