Fördelen med nya energifordon är att de är mer koldioxidsnåla och miljövänliga än bensindrivna fordon. Den använder okonventionella fordonsbränslen som kraftkällor, såsom litiumbatterier och vätebränsle. Litiumjonbatterier har ett brett användningsområde, förutom nya energifordon, mobiltelefoner, bärbara datorer, surfplattor, mobila nätaggregat, elcyklar, elverktyg och så vidare.
Men säkerheten för litiumjonbatterier kan inte underskattas. Många olyckor har visat att när människor är felaktigt laddade eller omgivningstemperaturen är för hög är det mycket lätt att orsaka spontan förbränning och explosion av litiumjonbatterier, vilket har blivit den största smärtpunkten i utvecklingen av litiumjonbatterier.
Även om litiumbatteriets natur avgör dess "brandfarliga och explosiva" öde, är det inte helt omöjligt att minska risken och säkerheten. Med den kontinuerliga utvecklingen av batteriteknik, oavsett om det gäller mobiltelefonföretag eller nya energifordonsföretag, genom ett rimligt batterihanteringssystem och termiskt ledningssystem, kan batteriet garantera säkerheten utan explosion eller spontan förbränning.
1. Förbättra säkerheten för elektrolyt
Det finns en hög reaktionsaktivitet mellan elektrolyten och de positiva och negativa elektroderna, speciellt vid höga temperaturer. För att förbättra batteriets säkerhet är en förbättring av elektrolytens säkerhet en av de mer effektiva metoderna. De potentiella säkerhetsriskerna med elektrolyter kan effektivt lösas genom att tillsätta funktionella tillsatser, använda nya litiumsalter och använda nya lösningsmedel.
Beroende på tillsatsernas olika funktioner kan de delas in i följande kategorier: säkerhetsskyddstillsatser, filmbildande tillsatser, positiva elektrodskyddstillsatser, stabiliserande litiumsalttillsatser, litiumutfällningsfrämjande tillsatser, korrosionsskyddande tillsatser för strömkollektor och vätbarhetsförbättrande tillsatser .
2. Förbättra säkerheten för elektrodmaterial
Litiumjärnfosfat och ternära kompositmaterial anses vara billiga katodmaterial med "utmärkt säkerhet" och kan bli populärt inom elfordonsindustrin. För det positiva elektrodmaterialet är den vanliga metoden för att förbättra dess säkerhet beläggningsmodifiering. Till exempel kan ytbeläggningen av det positiva elektrodmaterialet med en metalloxid förhindra direkt kontakt mellan det positiva elektrodmaterialet och elektrolyten, hämma fasförändringen av det positiva elektrodmaterialet och förbättra dess strukturella stabilitet minskar störningen av katjoner i kristallgittret för att minska värmegenerering genom sidreaktioner.
För det negativa elektrodmaterialet, eftersom ytan ofta är mest utsatt för termokemisk nedbrytning och värmegenerering i litiumjonbatteriet, är förbättring av den termiska stabiliteten hos SEI-filmen en nyckelmetod för att förbättra säkerheten för det negativa elektrodmaterialet. Genom svag oxidation, metall- och metalloxidavsättning, polymer- eller kolbeläggning kan det negativa elektrodmaterialets termiska stabilitet förbättras.
3. Förbättra batterisäkerhetsskyddsdesignen
Förutom att förbättra säkerheten för batterimaterial, antar kommersiella litiumjonbatterier många säkerhetsåtgärder, såsom inställning av batterisäkerhetsventiler, termiska säkringar, seriekoppling av komponenter med positiva temperaturkoefficienter, användning av termiskt förseglade membran, laddning av dedikerade skyddskretsar, och dedikerat batterihanteringssystem, etc., är också ett sätt att förbättra säkerheten.